Retrovisor externo Volkswagen Santana - Acabamentos externos para veículos

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VOLKSWAGEN


Como contribuiu para a expansão do setor automotivo brasileiro

O consumidor está cada vez mais exigente em relação aos produtos e serviços oferecidos pelas empresas. Quando o assunto é adquirir um carro novo, isso não é diferente. A Volkswagen do Brasil sabe disso e e investe em um relacionamento mais próximo e humanizado com seus clientes.

Os desafios impostos pelo trânsito, pelas condições climáticas e pelas ruas fizeram que com a esta montadora de carros investisse no desenvolvimento de veículos modernos que oferecessem conforto, usabilidade e tecnologia de ponta, a serviço das necessidades dos seus clientes.

A partir do olhar focado no presente, mas sempre vislumbrando o futuro, a Volkswagen do Brasil se destaca como uma fabricante de carros visionária, sustentável e moderna.


SANTANA


O primeiro carro de luxo da Volkswagen no mercado brasileiro

Desenvolvido pela montadora Volkswagen em 1984 para competir no segmento de carros de luxo, o Santana recebeu uma série de modificações, ao longo de mais de 30 anos de existência, a fim de manter sua competitividade frente a outros modelos, como o Chevrolet Monza.

No início, esse carro da Volkswagen contava com um design que priorizava a simplicidade, tanto em relação ao acabamento externo da carroceria quanto na performance.

Dentre os principais modelos do carro Santana lançados nas últimas décadas, podemos destacar quatro deles: Santana ?quadrado?, Santana GLS, Santana Evidence e Santana Exclusiv.

Santana quadrado

Considerado o primeiro modelo da linha Santana, o Santana Quadrado era um sedã grande, que prezava pelo conforto interno, além de contar com carroceria de duas portas, algo até então inovador no mercado automotivo brasileiro e também mundial.

Esse carro da Volkswagen podia ser encontrado em três versões, da mais básica à mais equipada: CS (Comfort Silver), CG (Comfort Golden) e CD (Comfort Diamond).

Justamente por ser a mais completa de todas, a versão CD do Santana Quadrado vinha de fábrica com rodas de alumínio, lavadores de farol, assim como luz traseira de neblina.

Direção assistida, transmissão automática, ar-condicionado e rádio toca-fitas eram itens considerados opcionais, que podiam ser adquiridos à parte pelo motorista.

Santana GLS

Diante da demanda por um Volkswagen Santana que melhor se adequasse ao mercado automotivo dos anos 1990, a montadora decidiu apostar no Santana GLS, tendo como referência o Audi 80, automóvel no estilo sedã da marca alemã.

Com motor 2.0, 112 cv e velocidade que beirava os 187 km/h, esse carro da Volkswagen era encontrado nas versões a álcool ou gasolina ? afinal, a opção flex ainda não estava disponível naquela época.

O Santana GLS também não deixava a desejar em relação aos equipamentos internos: direção hidráulica, vidros elétricos, sistema de som, ar-condicionado e bancos revestidos em veludo, o que garantia maior conforto tanto para o motorista quanto para os passageiros.

Santana Evidence e Santana Exclusiv

Considerada uma versão intermediária, o Santana Evidence contava com design esportivo nos componentes externos da carroceria, como aerofólio com brake light, faróis de neblina, rodas de liga leve, frisos laterais, entre outros acessórios e peças.

Já o Santana Exclusiv, uma versão top de linha desse carro Volkswagen, tinha como público-alvo motoristas que buscavam ainda mais conforto e esportividade em um veículo. Destaque para os itens opcionais, como bancos de couro, teto solar elétrico e câmbio automático.


RETROVISOR EXTERNO


A importância

Mesmo parecendo uma peça automotiva pouco importante, o retrovisor externo desempenha um papel crucial para uma direção segura: deixa o motorista perceber o que acontece no entorno do automóvel.

Ajustar os retrovisores corretamente é vital. Seja um retrovisor esportivo, retrátil ou qualquer outro modelo existente, o sistema de ajuste do espelho retrovisor é o mesmo: é preciso acertar o espelho de forma de dar a visão necessária para o motorista digigir com tranquilidade.

O retrovisor externo é uma peça automotiva de extrema importância para evitar acidentes. E, muito mais do que apenas tê-los, saber como ajustar estes retrovisores é ponto crucial para uma direção segura e tranquila.


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